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      調(diào)查一些PLC生產(chǎn)基地時發(fā)現(xiàn)很多運營經(jīng)理說到他們正計劃從產(chǎn)品線中更換傳統(tǒng)的氣缸。為什么他們考慮這種變化，因為他們覺得電動執(zhí)行機構(gòu)更容易安裝和維護(hù)。此外，它們在運行期間更加完善，因此可以降低生產(chǎn)線的噪音。文章總結(jié)了以下的發(fā)現(xiàn)，這些發(fā)現(xiàn)將突出兩種技術(shù)的優(yōu)缺點。提前最重要的事實。使用氣動或電動執(zhí)行機構(gòu)是否更好是沒有明確答案的。像許多人的決定一樣，這個問題的答案通常以：“嗯，這取決于自身情況。”
氣動執(zhí)行機構(gòu)的優(yōu)缺點
      事實上，除了液壓系統(tǒng)之外，氣動執(zhí)行機構(gòu)比任何其他執(zhí)行機構(gòu)技術(shù)提供更大的力。另一個主要優(yōu)點是氣動執(zhí)行機構(gòu)可以實現(xiàn)高速。通過使用用于力的壓力釋放閥和/或用于速度的流量調(diào)節(jié)器，可以容易地獨立地調(diào)整這兩個值，這是該技術(shù)的另一個關(guān)鍵優(yōu)勢。
      氣動執(zhí)行機構(gòu)還有兩個其他因素。首先是每單位的低成本，其中最小的汽缸尺寸從10英鎊的區(qū)域開始，另一個因素是占地面積小。極小的尺寸是氣缸直接提供的非常有限的控制和調(diào)節(jié)選項的結(jié)果。
 

      這完全與氣動致動器的缺點之一相關(guān)聯(lián)，這是氣動系統(tǒng)所需的相對昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施的成本。整個過程通常從提供壓縮空氣的壓縮機開始，然后是FRL（過濾器，調(diào)節(jié)器和潤滑器），以準(zhǔn)備實際供應(yīng)的設(shè)備所需的組合物中的空氣。該空氣存儲在儲存器中，該儲存器用作壓縮機和消費者之間的緩沖器。制備的壓縮空氣的典型消費者是閥門和致動器。為了完成通常用于氣動系統(tǒng)的組件，還應(yīng)提及開關(guān)，調(diào)節(jié)器，消音器，軟管，配件和監(jiān)控設(shè)備，如壓力表或壓力傳感器。
      考慮到上述情況，很明顯，用于驅(qū)動致動器的氣動系統(tǒng)的總成本可能非常昂貴。此外，氣動系統(tǒng)中使用的設(shè)備需要定期維護(hù)。據(jù)能源部稱，壓縮空氣年度成本的24％是由于維護(hù)，設(shè)備和安裝造成的，而76％是由于壓縮機的電力成本直接造成的。
 

電動執(zhí)行機構(gòu)的優(yōu)缺點
      電動執(zhí)行機構(gòu)的關(guān)鍵優(yōu)勢之一是精確控制和定位。這允許以低運營成本在現(xiàn)有機器和系統(tǒng)中容易地實施。將電子元件與執(zhí)行機構(gòu)分開，可實現(xiàn)輕松維護(hù)和最低的更換成本。與氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，另一個關(guān)鍵的區(qū)別是電動執(zhí)行機構(gòu)的噪音非常低。
      有不同版本的電動執(zhí)行機構(gòu)可供選擇。通常它們都包括通過耦合器連接到電動機的球形，頂部或滾柱螺桿。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動時，它會移動活塞。活塞連接到移動負(fù)載的桿或托架上。一些變型使用具有兩個滑輪的同步帶，這允許非常高的速度。這些執(zhí)行機構(gòu)通常用于機器人中。
 

電動執(zhí)行機構(gòu)的性能和成本因執(zhí)行機構(gòu)所用的材料和技術(shù)原理而異。
      電動執(zhí)行機構(gòu)通常使用步進(jìn)電機或伺服電機 - 如果位置精度不太重要，有時還會將交流電機或有刷直流電機與限位開關(guān)結(jié)合使用。當(dāng)需要精確定位時，步進(jìn)電機是最經(jīng)濟的選擇，但僅適用于速度較低的應(yīng)用。步進(jìn)器中建議使用集成編碼器，以避免與控制器同步丟失。最精確的選擇是使用伺服電機的電動執(zhí)行機構(gòu)。這將保證最佳性能，具有卓越的精度和最高的速度 - 但是，它也是每單位成本最高的選擇。
      電動執(zhí)行機構(gòu)的成本通常約為500英鎊 - 而微型版本的價格低于100英鎊。希望上述內(nèi)容有助于理解這兩種技術(shù)的核心差異，并幫助您縮小決策范圍。